MINIクロスオーバー、クーパーからクーパーSへ乗り換えました

R60 MINIクロスオーバー・クーパーをオートオークション（AA）で落札したものの、すぐにパワー不足に嫌気がさしてきました。メインカーがテスラ・モデル3パフォーマンスなので、比較するのは可哀そうとはいえ、さすがに122PSのパワーは物足りなさを感じざるを得ませんでした。ただ、スタイルはかなり気に入っていたので悩んだのですが、184PSのクーパーSに乗り換えることにしました。馬力が1.5倍になったクーパーSは、果たしてどんなクルマなのか、簡単レビューです。

カーセンサーで車両価格59万円で掲載されていたクーパーS。4人乗りのせいか、なかなか売れず。そうこうしているうちにAAに出品されたので、落札しました。

陸送されてきたクーパーS。評価点4.5の車体は内外装ともにきれいな状態でした。

とりあえず洗車。フロントグリルの形状が複雑で、汚れが溜まっていたので筆でゴシゴシ。まずまずきれいになりました。

さっそく車検へ持ち込み。光軸すら調整せずに一発合格できました。

184PSということで期待したクーパーSでしたが、結果はというと……クーパーとパワー感で大きな差なし（涙）まあ、ホールド性の良いシートとパドルシフトのおかげで、走りの楽しさはクーパー比で1.5倍という感じです。

Aliexpressで注文しておいたハンドルカバー。

滑りやすい革のステアリングですが、スエード調のハンドルカバーのおかげでしっくりきました。

サードカーはクーパーからクーパーSになりましたが、あらかじめ注文していた数々のパーツのほとんどが流用できるので、一安心。ぼちぼちDIYしていこうと思います。