オークション(いわゆる業者オークション)で、MINIクロスオーバー・クーパーを落札しました。しばらく、MINIについて投稿が続きます。
落札したMINIにアンテナ装着
落札したMINIクロスオーバー・クーパー(R60型)。オークション終了から約10日で到着しました。一時抹消状態なので、当然ながらナンバープレートはありません。
出品表に照らし合わせて傷やへこみの確認を一通り行い問題なさそうでしたが、よく見るとルーフのアンテナが付いていませんでした。オークションの出品表には記載がなかったので、検査員が見落としたのか、陸送中に紛失したのか……。
MINIクロスオーバー(R60型)の標準アンテナは、ラジコンのような針金タイプでどうせ変える予定だったので問題なし。シャークフィンタイプと迷いましたが、シンプルなショートタイプのアンテナを購入しました。
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予想より短いアンテナが届きましたが、短い分にはOKです。アダプターが3つついているので、どれか合うはず。
中間の径のアダプターが適合しました。
あとはアンテナを取り付けて完了。簡単です。ぐっと見栄えが良くなって満足です。
ユーザー車検
取り急ぎ、車検を取得するため仮ナンバーをつけて、なにわ陸運局にやってきました。
朝一のラウンドを予約しましたが、6月ということもあるのか、レーンはそんなに混雑していませんでした。
車検自体は問題なくパス。光軸すら調整なしでOKだったので、一発合格できました。レーンの入り口でワイパーが動き出し、停止させることができずに最後まで動き続けたまま各検査を実施したので、検査員に怪訝な顔をされてしまいました。
あらためての外観チェック
私が購入したMINIクロスオーバーは、USSオークションの評価点4点。カラーはあまりみかけないメタリックグレー。MINIの中ではかなり地味な部類に入りそうです。ちなみに左前に純正のコーナーポールが付いていました(ダサい……)
リア回り。あまりにも地味なので、そのうち、ステッカーでも貼ろうと思います。
ハンドルは2本スポーク。クーパーSにはパドルがありますが、クーパーにはなし。少し残念ですね。
ハンドル奥にはタコメーター
センターのスピードメーターは、MINIらしいデザインですね。シフトノブはMTっぽいですが、6段ATです。
カロッツェリアのナビが取り付けられていました。位置が低くて見にくいので、撤去する予定です。
リアシートはやはり狭め。5人乗りですが、4人で乗るのがよさそうです。
リアのラゲッジは、全長4100mmの車体の割には、そこそこ荷物が積めそうです。
これでテスラ・モデル3とデリカD:5とMINIクロスオーバーの3台体制になりました。しばらくMINIを中心に遊ぼうと思います。