クーパーから乗り換えたクーパーS。外装がかなり良好な美車なので、見た目を中心によりよくしようと思います。まずはカーテシランプから。プロジェクタータイプに切り替えて、ドアを開けるとMINIのロゴが地面に映し出されるようにしてみました。簡単なのに、（自己？）満足度は100点の仕上がりになりました。
MINIクロスオーバー、クーパーからクーパーSへ乗り換えました
R60 MINIクロスオーバー・クーパーをオートオークション（AA）で落札したものの、すぐにパワー不足に嫌気がさしてきました。メインカーがテスラ・モデル3パフォーマンスなので、比較するのは可哀そうとはいえ、さすがに122PSのパワーは物足りなさを感じざるを得ませんでした。ただ、スタイルはかなり気に入っていたので悩んだのですが、184PSのクーパーSに乗り換えることにしました。馬力が1.5倍になったクーパーSは、果たしてどんなクルマなのか、簡単レビューです。
MINIユーザーなら絶必のアプリ「MINI Driver’s Guide」レビュー
業者オークションで落札したMINIクロスオーバーには、取扱説明書や記録簿などが付属していませんでした。記録簿は仕方ないとしても、取説がないのはかなり不便です。とはいえ、ヤフオクなどでは取説は数千円で出品されており、なかなか購入するのは躊躇する価格です。そこでMINIオーナーのみが利用可能な専用アプリ「MINI Driver’s Guide」を使ってみることにしました。このアプリには取扱説明書も含まれているので、取説をうっかり紛失した場合にも非常に頼りになりそうなアプリです。
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CPUもメモリもなしでBIOSアップデートができるGIGABYTEの「Q-FLASH」を試してみた【レビュー】
新しいCPUに乗せ換える際に、マザーボードのBIOSアップデートを余儀なくされることはままあります。そんなとき、上位のマザーボードには、CPUやメモリ不要でUSBメモリを使うことでBIOSアップできる機能があり、非常に便利です。が、よく考えるとこれまでCPU、メモリを使わないでBIOSアップデートした経験がなかったので、試しにやってみました。備忘録をかねて投稿します。
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【TAPTES】テスラ・モデル3に鮮やかオレンジ色のシートカバーを装着、イメチェンしてみた【レビュー】
私のモデル3・パフォーマンスは、外装も内装もブラックカラーで、やや面白みに欠けます。外装を変えるのはやっかいなので、シートカバーを使って内装をガラッと変えることにしました。白色のシートカバーを装着する人は多いので、あえてオレンジ色という奇抜なカラーに手を出してみましたが、大満足の出来となりました。
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iPhoneのガラス製バックパネルの交換レビュー、二度とやりたくない作業に辟易
iPhone Xs MAXのガラス製のバックパネルは、落下させるとかなりの確率で割れてしまいます。割れた状態では気分が悪いので、思い切ってバックパネルの交換にチャレンジしてみました。結果はうまく新品に交換できたものの、作業はかなり厄介でした。備忘録代わりにレビューしておきます。
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テスラ・モデル3で買ってよかったもの微妙だったもの、まとめてレビューしてみた
テスラ・モデル3パフォーマンスを購入してもうすぐ3か月になろうとしています。グローバルでベストセラーになったモデル3は、内外装さまざまなパーツが販売されているため、ドレスアップの楽しみもあるものです。AmazonやAliexpressなどで物色したいろいろなアイテムを試している中で、ここいらでレビューしておくことにしました。
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テスラ・モデル3のドアモールに出てくる厄介な「白さび」を除去してみた【レビュー】
私のテスラ・モデル3は、2021年の上海モデル以降に変更になったドアモール（ウインドウモール）のブラック化（通称：クロムデリート）が施される前のモデルです。そのため、ドアモールがシルバーのメッキタイプなのですが、このモールに白さびが付着し汚れることで非常に有名です。私のモデル3もその例に漏れず、白さびだらけだったので、簡易除去剤「ドアモールシャイン」を購入し、白さび除去をしてみました。
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