いわゆる「スーパーカー」世代のアイコンはランボルギーニ・カウンタックでしょうが、その次のポスト・スーパーカー世代(主に1980年代生まれ)にとってのスーパーカーを象徴する一台といえば「フェラーリ F-40」だと思います。その名車F-40をオマージュした、現代的スーパーカーをデザイナーがデザインすると、やはりカッコいいようです。
コンセプトカーの歴史を学べるグラフィックサイト「Old Concept Cars」
コンセプトカーは自動車メーカーのビジョンを示す存在で、実用性はともかくワクワクさせてくれる存在です。各メーカーによって発表されてきたコンセプトカーのデザインを大量にアーカイブしたサイト「Old Concept Cars」が公開されています。
太陽光発電で世界一周ができるソーラーヨット「Solar Impact Yacht」
スイスのSolar Impactが、太陽光発電を動力源として世界を周遊できる電動ボート「Solar Impact Yacht」を発表しています。
【レビュー】激安でフルセグ対応のポータブルナビ「F7P-N2S」を買いました【その3】～設置編～
激安1万5000円なのにフルセグ対応のポータブルナビ「F7P-N2S」の地図データ更新も終わったので、いよいよ自動車に設置してみます。ポータブルナビをダッシュボードに取り付ける場合、3Mの強力粘着テープでダッシュボードにスタンドを貼り付ける、というのが一般的ですが、リプレース時に困ることになるのでこの方法は避けたいところ。取り外しも楽で、取り付け跡が残らない「フロントガラスに吸盤で取り付ける」という方向でいこうと考えました。
【レビュー】激安でフルセグ対応のポータブルナビ「F7P-N2S」を買いました【その2】～地図データアップデート編～
激安1万5000円なのにフルセグ対応のポータブルナビ「F7P-N2S」は、地図データはほぼ毎月更新され、なんと3年間無料でアップデートできるとのこと。ナビを自動車に装着する前に、最初に地図データのアップデートを行うことにしました。
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【レビュー】激安でフルセグ対応のポータブルナビ「F7P-N2S」を買いました【その1】
私のGクラスは1997年式でセンターコンソールにはインダッシュのナビはなく、1DINのみあるタイプです。1DINからにょきにょきとディスプレイが出てくるナビは格好が悪すぎる(※個人的意見です)ので絶対にイヤ。ということでポータブルタイプのナビを購入することにしました。ゆずれない条件は、「フルセグ(地デジ)が見れること」のみ。ナビ機能なんてまったく重視しないので安ければ安いほど良い、という観点で探してみました。
【W463】「最善か無か」の古き良きメルセデス・ベンツGクラスを購入しました【G320】
1年ほど物色していた古い直6時代のGクラスをようやく手に入れました。求めていた条件は、「M104型3.2Lエンジン」「色は黒」「ノーマルに近い外装(ブラバス不可)」というものでしたが、なかなかこれといったクルマには出会えず、ちょっと苦労しましたが、程度のよさそうなGクラスを念願のゲットです。
フェラーリ250GTOが史上最高76億円で落札される一方でフォードGT40のゴミくずも出品されるという仁義なき高級車の世界
クラシックカーオークションAutoClassicsで、「フェラーリ 250GTO」に史上最高額となる5200万ポンド(約76億円)で落札されました。投資対象としても価値が高まり続けるクラシックカーですが、フォードのGT40のがらくたも販売されるという異常な世界に突入しているようです。
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