ド素人がデリカD:5をスプレーガンで塗りなおしてみた(前編)【レビュー】

先日、キャンプ用に買ったデリカD:5で、ようやくキャンプに行くことができました。ボディの塗装に丸1か月かかったため、秋のキャンプシーズンが終わる寸前での初キャンプとなってしまいました。スプレーガンを使ったことがない素人が、プロの塗装職人の手ほどきを受けて、なんとか見られる状態にするのに悪戦苦闘した様子を、備忘録代わりに記録しておきます(いつか、再塗装するときのメモ代わりに……)

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デリカD:5のホイールを交換、イメージチェンジできました【レビュー】

仕事が忙しくて遅々として進んでいないデリカの改装。野暮ったい18インチのノーマルホイールを替えたかったので、ヤフオクでホイールを物色していました。コレだ!というホイールをゲットできたので早速、交換しました。
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デリカD:5のステアリングホイールを交換してみた【レビュー】

2010年式デリカを少しずつリフレッシュしていく計画の第1弾として、ステアリングホイール(ハンドル)の交換を行いました。運転中常に触れている部分なので、最優先で新品のハンドルと交換することにしました。
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キャンプ用に三菱・デリカ D:5を買いました

ルーフトップテントを搭載するためのキャンプ専用車が欲しくなり、デリカD:5を購入しました。2022年春頃からデリカの中古車相場が緩やかに上がってしまい、タイミングを逃した感があったのですが、年式のわりに程度が良く、お手頃価格のクルマに出会えたので即購入してしまいました。購入直後の備忘録に、投稿しておきます。
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スプレー&拭き上げるだけで本格ガラスコーティングできる新世代コーティング剤「シラザン50」を使ってみました【レビュー】

日本ライティングが、スプレーするだけで本格ガラスコーティングが可能な「ゼウスクリア シラザン50」を発売しました。前作「ゼウスクリア」は初心者でも簡単に扱えるガラスコーティング剤でしたが、新作「シラザン50」は塗り込みが不要なスプレー式で、これまで以上に施工が簡単になっているとのことで、発表以来、かなり気になっていました。そんなシラザン50を先行モニターとして提供してもらったので、新世代の本格ガラスコーティングを試してみました。
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日産の公認ROMチューン「リーフnismoスポリセ」に試乗、その加速感にヤラれてしまいました【レビュー】

一向に納車日が見えてこないアリア・B6 e-4ORCEを待ちつつ、日産ディーラーでリーフに乗る機会がありました。現行リーフはかつて購入を検討していたので試乗しようとは思っていなかったものの、リーフnismo、それもスポーツリセッティング(スポリセ)導入済み車両だということで、どんなものなのか興味が出てきて試したところ……加速の力強さに驚愕し、リーフを見直すほどでした。アリアをキャンセルしてこちらにしようかと迷うレベルのいいクルマでした。
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【黒船】中国EVの雄BYDが日本市場に本格参入、発表会の内容をまとめてみました【来襲】

2022年7月21日、中国のBYD(比亜迪汽車)が日本市場にEV(乗用車)で本格参入することを発表しました。第1弾EVの発売時期はなんと2023年1月とのこと(早すぎ……)。日産アリア(B6 e-4ORCE)を予約している私にとっては寝耳に水の出来事で、思わず発表会に見入ってしまいました。BYDが日本市場に導入する3車種についてまとめてみました。

Hello, e-Life! |ビーワイディージャパン株式会社
https://byd.co.jp/e-life/
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コロナ禍で延期されていたマツダ・CX-8がようやく納車されたのでプチ・レビュー

フォレスター(SH)に乗っていた義父が、この度「マツダ・CX-8」に乗り換えました。前車フォレスターに特別な不満はなかったのですが、正月早々、ATミッションが壊れディーラーに80万円の見積もりをもらったことで、乗り換えを決断した次第(なお、ヤフオクで中古ミッションを5万円で入手し、CX-8の納車日までしのぎました)。コロナ禍で納車日が伸びて待ち遠しかった新車がようやくやってきたので、さっそく乗らせてもらいました。
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